Geislamyndaálag er algengasta tegund af krafta sem takast á við. Það er krafturinn sem þrýstir hornrétt á skaftið, eins og þyngd færibands sem þrýstir niður á rúllurnar eða hjólalegur bíls sem styður þyngd ökutækisins.
Að velja rétta leguna fyrir geislaálag er eitt. En að halda því frá ofhitnun er annað. Við skulum ganga í gegnum valkostina þína og tala síðan um hvernig á að koma í veg fyrir að hitastigshækkun drepi legu þína.
Hvaða legur eru bestar fyrir geislamyndaðar álag?
Ekki eru allar legur búnar til jafn þegar kemur að því að meðhöndla geislamyndakraft. Hér er stuttlistinn:
1. Deep Groove Ball Bearings
Þetta eru alhliða-mennirnir. Þeir höndla geislamyndaálag mjög vel, auk nokkurs ásálags ef þörf krefur. Þau eru einföld, ódýr og keyra á miklum hraða. Ef forritið þitt er í meðallagi álagi og hóflegum hraða er þetta venjulega-til.
2. Sívalar rúllulegur
Þegar geislamyndaálagið verður mikið færist þú yfir í rúllulegur.Sívalar rúllulegurhafa línusnertingu (í staðinn fyrir punktsnertingu eins og kúlur), þannig að þeir geta borið miklu hærra geislaálag. Skiptingin-? Þeim líkar ekki mikið við ásálag og þeir eru minna fyrirgefnir við misstillingu. Notaðu þau þegar hreint geislaálag er aðaláhyggjuefnið.
3. Nálarrúllulegur
Þetta eru sívalur rúllur með mjög litlum þvermál. Þeir passa í þröngum rýmum og bera samt virðulegt geislaálag. Þú finnur þá í gírkössum, tengistöngum og stöðum þar sem þú getur ekki sett stærri legu.
4. Kúlulaga Roller Bearings
Þessir nota líka tunnu-laga rúllur. Þeir eru frábærir fyrir mikla geislamyndaða álag og þeir geta líka séð um misskipting. En þeir eru fyrirferðarmeiri og dýrari. Notaðu þau þegar skaftið er ekki fullkomlega beint eða húsið sveigir.
Af hverju hitna legur við geislaálag?
Hiti er óvinurinn. Leg sem er of heitt mun missa þaðinnri heimild, fitan brotnar niður og að lokum festist hún eða bilar snemma.
Afhverju á sér stað hitahækkun?
· Of mikið álag– ýta legunni framhjá þvíkraftmikið álagskapar umfram núning.
· Ekki næg smurning– ef olíu- eða fitufilman er ekki nógu þykk snertir málmur málm.
· Rangt smurefni– röng seigja getur ekki myndað rétta filmu við vinnsluhitastig.
· Yfir-smörun– of mikil fita hleypur og myndar hita í stað þess að smyrja.
· Þétt innra rými– ef legurinn er settur upp með of litlugeislalaga innri úthreinsun (C3, C4, osfrv.), hitauppstreymi getur valdið því að það bindist.
· Misskipting– Jafnvel lítilsháttar misjöfnun á skaftinu bætir við auknum krafti sem skapar núning og hita.
Hvernig á að koma í veg fyrir hækkun hitastigs (hagnýt skref)
Hér er það sem raunverulega virkar á sviði til að halda geislamynduðum-burðarlegum köldum.
1. Veldu rétta innri heimild.
Ekki bara grípa venjulegt (CN) lausalag fyrir heitt-forrit í gangi. Farðu fyrirC3(aukin úthreinsun) eða jafnvelC4ef það er verulegur hiti eða skaftþensla. Þetta aukarými gerir legunni kleift að sjá um varmavöxt án þess að kreista veltiefnin.
2. Notaðu rétta smurolíutegund og magn.
Fyrir mikla geislamyndaálag, notaðu feiti með góðuEP (extreme pressure) aukefni. Athugaðu líka seigju grunnolíunnar. Ef legið verður heitt gætirðu þurft tilbúna olíu eða háhita-feiti. Og ekki ofleika það. Fylltu legan og húsið um 30-50% með fitu. Meira er ekki betra.
3. Gakktu úr skugga um að húsið og skaftið sé rétt.
Efhúsnæði bora passaer of þétt, ytri hringurinn kreistur oggeislalaga úthreinsunhverfur. Á sama hátt er of-þröngtskaft passagetur stækkað innri hringinn. Haltu þig við ráðlögð vikmörk (eins og k5 fyrir stokka, H7 fyrir hús fyrir mörg forrit).
4. Athugaðu röðun reglulega.
Misjafnt skaft setur ójafnt geislamyndað álag á leguna og skapar heita bletti. Notaðu skífuvísir eða leysistillingartæki til að halda hlutunum á hreinu.
5. Fylgstu með hitastigi í rauntíma.
Ef það er mikilvæg vél, settu ahitaeiningá burðarhúsinu. Stilltu vekjara á 80-90 gráður. Það gefur þér tíma til að rannsaka áður en tjón verður.
6. Tryggja rétta hitaleiðni.
Stundum er legið sjálft í lagi, en húsið fangar hita. Bættu við kælirifum, notaðu viftu, eða í öfgafullum tilfellum skaltu dreifa olíu í gegnum húsið til að flytja hita í burtu.
