Legur eru einn af þessum hlutum sem þú hugsar ekki um, en það er það sem lætur hjólið þitt líða lifandi. Án þeirra gætirðu ekki stýrt, rúllað, pedalað eða skipt um gír. Þeir láta hjólin þín snúast frjálslega og gefa þér mjúka, þægilega ferð.
Algengustu legugerðir á hjóli eruskothylki legur, bolla- og keilulegur(laus bolti), ogbushings. Hver og einn hefur sína kosti og galla, svo það skiptir máli að velja þann rétta fyrir hjólið þitt.
Í þessari handbók förum við í gegnum mismunandi legugerðir sem þú finnur á reiðhjóli. Við munum líka tala um hvers vegna einn gæti verið betri en annar og hvernig á að halda þeim ánægðum.
Mismunandi gerðir legur sem notaðar eru á hjóli
Það eru til nokkrar legugerðir á dæmigerðu reiðhjóli.Djúp rifakúlulegurbirtast í hjólum, pedalum, botnfestingum og heyrnartólum.Nálalegureru aðallega að finna í miðstöðvum, botnfestingum og sumum heyrnartólum.Hylkislegireru algengar í bremsum og afskiptum. Við skulum brjóta niður hvert og eitt.
Bushings
A bushing(stundum kallað aerma legaeða bara "runni") er einfalt lega sem þú finnur í höggfestingum, trissuhjólum og skiptingum. Það virkar með því að mynda ermi á milli tveggja flata. Það dregur úr núningi og stýrir hreyfingunni. Ekkert skrautlegt, en það gerir verkið gert.
Laus kúlulegur (skála- og keilulegur)
Lausar kúlulegur eru algengar á inngangshjólum. Hönnunin er af gamla skólanum, en ef þú stillir þau upp rétt geta þau staðið sig mjög vel. Þú finnur þá í miðstöðvum, botnfestingum og heyrnartólum.
Í hámarkinu hafa flestar vörumerki skipt yfir í mjókkandi eða skothylki legur. Samt nota sum fyrirtæki enn lausa bolta í pedalana sína.
Lausar kúlulegur treysta á snertingu við hornin. En þeir þurfa reglulega viðhald til að vera í hámarks skilvirkni. Til að halda kúlunum aðskildum og á sínum stað, notarðuhaldarareðabúrúr pressuðu stáli. Þess vegna kalla sumir þá "búr legur."
Hylkislegir
Hylkislegireru mest notaða tegundin á betri hjólum - allt fyrir ofan þau allra ódýrustu. Eftir því sem framleiðslan varð nákvæmari og eftir því sem holur fyrir miðstöð, ramma og íhluta urðu nákvæmari, jukust legur í hylki. Hvers vegna? Vegna þess að þeir eru nákvæmir.
Dæmigert skothylkislegur er eining í einu lagi. Þú þrýstir því inn í leguholið. Það er meðytri kynþáttur, aninnra kapp, hinnkúlulegur, a búr(eða retainer) til að halda kúlunum á sínum stað, og tveirinnsigli– einn á hvorri hlið – til að halda óhreinindum úti. Gallinn? Þú getur ekki stillt eða tekið í sundur. Þegar þeir slitna skiptir þú öllu út.
Nálalegur
Nálarrúllulegur(eða bara rúllulegur) voru áður algengari í hjólreiðum. En þeim hefur að mestu verið skipt út fyrir ódýrari og áreiðanlegri tækni – eins og margar raðir af legum.
Notkun nálar legursívalur rúllurí stað bolta. Þegar þeir eru notaðir á réttan hátt gefa þeir þér frábær mjúkar hreyfingar og mjög stöðugan vettvang. En ef pörunaryfirborðin eru ekki fullkomin þreyta þeir hratt og þú missir þá kosti. Svo ef þú ert að nota nálar legur, vertu viss um að yfirborðið sé gert rétt til að ná sem bestum árangri.
Radial legur
A geislalaga legurer rúllulegur sem hannaður er til að meðhöndlaradial álag– kraftar sem verka hornrétt á skaftið eða leguásinn. Þú sérð þá um allan iðnað: vélar, bílakerfi, aflflutningstæki.
Dæmigert geislalag hefur aninnri hringurog anytri hringur, með rúllandi þætti (kúlur eða rúllur) á milli þeirra. Þessum rúlluhlutum er haldið á sínum stað af abúreða skilju, sem heldur þeim jafnt á milli svo þeir snerta ekki hvort annað.
Þegar geislamyndaálag lendir á legunni, rúlla veltiefnin meðframkappakstursbrautog dreift álaginu jafnt. Það dregur úr núningi og sliti, sem lengir endingu og afköst legsins.
Það eru margar tegundir af geislalaga legum:kúlulegur, rúllulegur, nálar legur. Hver þú velur fer eftir umsókn þinni og kröfum um álag og hraða.
Hornsnertilegur
Hornsnertilegureru rúllulegur sem eru hannaðar til að höndla hvort tveggjageislamyndaðurogaxial álagá sama tíma. Þú finnur þá í háhraðaforritum þar sem þú þarft nákvæma stjórn á snúningshreyfingum – eins og verkfæri og bílakerfi.
Eins og geislalaga legur, hafa þau aninnri hringurog anytri hringurmeð rúlluhlutum (kúlur eða rúllur) á milli þeirra, haldið af abúr.
Munurinn erkappakstursbrautireru stillt í horn hvert á annað. Það horn er kallaðsnertihorn, og það getur verið allt frá 15 gráður upp í 40 gráður eða meira, allt eftir hönnun legsins.
Þegar þú sækir um anaxial álagtil hyrndra snertilegu neyðast veltiefnin til að renna meðfram hyrndum hlaupbrautum. Það skapar kraft sem er hornrétt á snúningsásinn. Þann kraft er hægt að nota til að stjórna snúningshreyfingu skaftsins, sem gefur þér nákvæma stjórn og háhraða notkun.
