Hvað varðar virkni þess ætti það að vera stuðningur, það er að segja að það er notað til að styðja skaftið bókstaflega, en þetta er aðeins hluti af hlutverki hans. Kjarni stuðningsins er að geta borið geislamyndun. Það er líka hægt að skilja það þar sem það er notað til að laga skaftið. Sjálfvirka úrval legur er innifalinn. Það er að laga skaftið þannig að hann geti aðeins náð snúningi, en stjórnað á axial og geislamyndun. Mótorinn getur alls ekki unnið án lega.
Vegna þess að skaftið getur hreyft sig í hvaða átt sem er og þarf mótorinn að snúa aðeins þegar hann er að virka. Fræðilega séð er ómögulegt að ná hlutverki smits. Ekki nóg með það, legunin mun einnig hafa áhrif á sendingu. Til að draga úr þessum áhrifum verður að ná góðri smurningu á legum háhraða skaftsins. Sumar legur sjálfar eru þegar smurt, sem kallast fyrirfram smurðar legur. Flestir legur verða að vera með smurolíu. Þegar þú keyrir á miklum hraða eykur núning ekki aðeins orkunotkun, heldur enn ógnvekjandi er að legurnar skemmast auðveldlega. Hugmyndin um að breyta rennandi núningi í veltandi núning er einhliða, því það er eitthvað sem kallast rennibraut.
